例如在超高空的“眼”就不需要强化隐身（大型化），在中高空和一线的“眼”就强化隐身（中小型化）······

　　而传统的预警机一机“包打天下”，研制费用和周期都非常昂贵，甚至由于机体性能（供电、构型等）限制了新技术的使用，远远不如分布式预警，

　　继续搞传统预警机，纯是路径依赖（技术沿袭的惯性），或者说这领域缺乏竞争者，没有战斗机里的南北竞争···

　　最重要的核心：有人机（空中飞艇），作为后方指挥枢纽，专精数据处理和指挥。不再需要安装大型雷达，可以直接用客机快速改出，更多空间用于情报处理，更注重成员舒适度和整机安全性。

　　另有大型无人机替身（电子战中的诱饵）和中继站，这些做好，基本就可以取代现有的预警机了。

　　有大型无人机在指挥机周围，保护关键节点的护卫——（有人）无人战斗机（忠诚僚机），

　　用于快速补充某段空域损失的无人机的大型无人运输机——空中直接投放····

　　且：在超高空的（大型化+长航时）就不需要强化隐身，在中高空和一线的（中型化）就强化隐身，等等方式···

　　这样不同机种（功能单一）各司其职，能极大简化单机研制和生产成本，实现快速且大批量的生产和部署···

　　ps：再补充一个脑洞，一种用于快速部署（补盲、替换）的无人机——环翼无人机，

　　翼面Kaiyun平台官方积很大，容易布设（分布式）雷达，可以视作“飞翔的米波雷达”的廉价精神继承者····

　　且整机尺寸可以做的很小，可以轻易（机翼不需折叠）塞进大型无人运输机里（直接空投）···

　　国家卫健委要实施“体重管理年”3年行动，大家觉得科学管理体重的关键是什么？